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ミライースとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  イオス
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
4987 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車/禁煙車/エアコン/パワステ/オートエアコン/オートライト/オートハイビーム/パワーウィンドウ/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能/エアバッグ/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC メモリ-ナビ フルセグTV Bluetooth DVD CD 衝突被害軽減B 横滑り防止 クリアランスソナ- オ-トハイビ-ム アイドリングストップ キ-レス レベライザ- エアコン パワステ パワ-ウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII フル装備 キーレスエントリー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ機能 CD ラジオ

    本体価格
    86.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト付き キーレスエントリー LEDヘッドライト クリアランスソナー カーマット ABS トラクションコントロール 横滑り防止装置 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ダイハツ認定中古車・LEDヘッドランプ・バックカメラ・オーディオレス・キーレスエントリー・コーナーセンサー・電動ドアミラー・衝突警報機能・衝突回避支援ブレーキ・アイドリングストップ機能

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 運転席助手席エアバック 盗難防止 横滑り防止システム キーレス SRS ETC車載器 オートエアコン パワステ 衝突安全ボディ ABS パワーウインドウ 禁煙車 記録簿 アイドリングS サイドSRS

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 G HDDナビ・地デジ・バックモニター

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ/Bluetooth/ETC/LED

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X CDデッキ キーレス

    本体価格
    27万円

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関東
1101
73.2万円
関西
551
65万円
東海
622
71.8万円
北海道
276
78.4万円
九州
786
67.4万円
東北
519
75.5万円
北陸・甲信越
409
69.9万円
中国
470
75.8万円
四国
253
69.7万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  イオス
84.2万円144.7万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
49 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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