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ミライースとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
58円439.8万円
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中古車相場 43.8万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
5585 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII オーディオレス

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー 禁煙 純正7型ナビ フルセグTV

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシストIII キーレスリモコン アイドリングストップ  LEDヘッドライト コーナーセンサー マニュアルエアコン オートライト オートハイビーム 純正CDチューナー フロアマット

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・スマートアシスト・ワンセグTV

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    97.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 横滑り防止装置 TSS キーレス LED

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙 スマートアシスト3 エコアイドル オートハイビーム コーナーセンサー LEDヘッドライト キーレスエントリー 純正オーディオ

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ キーレス アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ ワンセグ ETC アイドリングストップ 社外アルミ

    本体価格
    45万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

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    38.9万円

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    本体価格
    105.8万円

関東
1302
72.9万円
関西
581
68.9万円
東海
743
71.6万円
北海道
351
75.4万円
九州
809
65.9万円
東北
597
77.8万円
北陸・甲信越
438
71.2万円
中国
481
73.2万円
四国
283
70.3万円
地域別台数
関東
1
38.9万円
関西
0
---
東海
2
91.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとパサートCCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  パサートCC
84.2万円144.7万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
658 排気量(cc) 1984~3598
49 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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