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ミライースとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 97.1万円518万円
パサートオールトラックの相場表を見る
5248 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム コーナーセンサー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth CD

    本体価格
    62.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 衝突軽減 誤発信抑制装置 コーナーセンサー オートマチックハイビーム オートライト 純正オーディオ アイドリングストップ リモコンキー CD再生 AUX シガーソケット

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車/サポカー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 衝突軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト キーレスエントリー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー クリアランスソナー アイドリングストップ フルタイム4WD

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 社外アルミ ETC ワンオーナー

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 3/7-3/13限定 キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルエアコン 禁煙車 パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外ナビワンセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    74.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 純正オーディオ キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACCトラベルアシストBluetoothカープレイリアビューカメラレザーシートシートヒーターETC2.0 純正ナビゲーション スマート&エントリーシステムブラインドスポットルーフレール

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    490万円

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    468万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC トラベルアシスト 障害物センサ アラウンドビューカメラ IQ.LEDライト LEDテールランプ 黒革電動パワーシート シートヒーター シートマッサージ

    本体価格
    415万円

関東
1140
72.9万円
関西
571
65.2万円
東海
659
71.9万円
北海道
313
78.5万円
九州
832
67.4万円
東北
549
76.8万円
北陸・甲信越
416
69.5万円
中国
478
75.4万円
四国
290
69.8万円
地域別台数
関東
17
368万円
関西
6
451.6万円
東海
2
363.5万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
439万円

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ミライースとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
84.2万円144.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
49 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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