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アルティスハイブリッドと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アルティスハイブリッド   BMW  1シリーズ
VS
109.1万円148.8万円
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中古車相場 9.9万円669.8万円
1シリーズの相場表を見る
2 中古車掲載台数 870
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年間走行距離無制限保証/走行4.6万km/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行40000km・純正ナビ・TV・DISC・bluetooth・バックカメラ・クルコン・D席パワーシート

    本体価格
    109.1万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ アラウンドビューモニター ドライビングアシストプロ パドルシフト レンタアップ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動トランク パーキングアシストプラス LEDヘッドライト

    本体価格
    337万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/cayplay・バックカメラ・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・LEDライト

    本体価格
    240.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 禁煙車 スポーツシート クルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグランプ プッシュスタート スマートキー バックカメラ PDCセンサー HDDナビ 16インチアルミ ETC Dアシスト Pアシスト

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジー・パッケージ/全周囲カメラ/18インチAW/シートヒーター/LEDヘッドライト/BMW認定中古車保証付き

    本体価格
    370万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートパッケージ iDriveナビゲーションパッケージ レーダークルコン 衝突被害軽減ブレーキ AppleCarPlay バックカメラ LEDヘッド ブラインドスポット ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    203.1万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ハイラインPKG テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ レザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 電動リヤゲート

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 検2付・禁煙・LEDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・前後センサー・ACC/LDW/BSM・メモリー機能付パワーシート・電動リアゲート・BTオーディオ・ディスプレイオーディオ・衝突軽減装置・純正18AW

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジ-PKG

    本体価格
    349.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ドライビングアシストプラス パーキングアシスト ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay Android Auto 全方位カメラ オートライト オートワイパー

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ プッシュスタート/スペアキー/純正HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth/HIDオートライト/ミラー型ETC/スポーツ専用シート/左右独立オートエアコン/新車保証書/取説

    本体価格
    65万円

関東
0
---
関西
1
148.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
109.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
349
229.7万円
関西
176
213.1万円
東海
130
237.4万円
北海道
10
226.3万円
九州
96
283.8万円
東北
29
204.9万円
北陸・甲信越
32
233.6万円
中国
33
231.8万円
四国
15
232.1万円

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アルティスハイブリッドと1シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティスハイブリッド   BMW  1シリーズ
317万円342.8万円 新車時価格 478万円728万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
2493 排気量(cc) 1498~1998
160 最高出力(馬力) 149~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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