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eKクロスとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ダイハツ  ミゼット
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
369 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー/禁煙車/9インチフローティングナビ/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能/横滑り防止機能/オートエアコン/シートヒーター/パワーウィンドウ/ベンチシート/フォグランプ/アルミホイール

    本体価格
    74.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T アラウンドビューモニター キーフリー LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン アルミホイール リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    92.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 T キーフリー/Pスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社外ナビ フルセグTV レーダーブレーキサポート LEDヘッドライト シートヒーターフォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム マイパイロット・9型ナビゲーション・ETC・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・車線逸脱警報装置・マルチアラウンドカメラ・デジタルルームミラー・三菱e-アシスト・ブレーキオートホールド

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M バックカメラ ハイビームアシスト Bluetooth接続 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    89.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ディスプレイオーディオ ETC Eアシスト オートライト フォグランプ ステアリングスイッチ 前席シートヒータ センターアームレスト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 9インチナビ フルセグTV シートヒーター USBポート

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 4WD プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    141.7万円

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    応談

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    175万円

  • ダイハツ ミゼット MP5 

    本体価格
    応談

関東
87
109.8万円
関西
44
112.6万円
東海
53
107.1万円
北海道
21
117.5万円
九州
52
109.8万円
東北
46
133.2万円
北陸・甲信越
23
125.1万円
中国
29
112.4万円
四国
14
111万円
地域別台数
関東
3
199.8万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとミゼットのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  ミゼット
141.5万円210.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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