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ウェイクとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  S4アバント
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 95万円628.9万円
S4アバントの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ウェイク 660 L 前後ドライブレコーダー ナビ 地デジ ETC パワースライドドア スマートキー プッシュスタート CD DVD アイドリングストップオートライト オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマアシ3 全方位カメラ ターボ 両側電動スライドドア LEDライト スマートキー Pスタート 電格ミラー ステリモ フォグ Aストップ Aライト Aハイビーム 横滑り防止機能

    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD スマートアシスト

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ スマートアシスト 衝突軽減 社外ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ ETC ドラレコ前後 ベンチシート 両側電動パワスラ 電格ミラー LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スマートアシスト/レーンキープアシスト/両側パワースライドドア/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/ステリモ/オートライト/オートハイビーム/フォグ/試乗OK

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 社外SDナビ フルセグTV スマートキー ETC バックカメラ 純15インチAW Bluetooth プッシュスタート フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ワンセグナビ・Bluetooth付 バックカメラ 両側スライド片側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ECS ドライブレコーダー

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 1年保証 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC CD/DVD ワンセグTV 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートアシスト 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア コーナーセンサー LEDライト バックカメラ フォグ 8インチナビTV ETC

    本体価格
    97万円

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    484万円

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    本体価格
    418万円

関東
366
89万円
関西
283
91.8万円
東海
249
92.7万円
北海道
84
97.5万円
九州
294
94.4万円
東北
121
98.7万円
北陸・甲信越
110
91.4万円
中国
134
92.9万円
四国
63
99.4万円
地域別台数
関東
15
370.9万円
関西
4
228.2万円
東海
2
389万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
2
451.5万円
北陸・甲信越
1
354.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとS4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  S4アバント
135万円189.5万円 新車時価格 868万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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