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ウェイクとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
18万円191万円
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中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 7インチナビ バックカメラ 衝突軽減システム 横滑り防止両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 純正ナビ 片側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 8型ナビ・フルセグ・360カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 12月限定 両側パワースライドドア ストラーダナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ リアセンサー オートエアコン LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ バックカメラ プッシュスタート 両側パワースライドドア ETC フリップダウン

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII SDナビ 両側パワスラ 9型後席モニター

    本体価格
    137.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 禁煙車 衝突被害軽減装置 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド ETC オートエアコン LEDライト オートライト 純正14インチアルミ 横滑り防止装置 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 純正8インチフルセグナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    1850万円

関東
412
90万円
関西
298
94.2万円
東海
213
91.4万円
北海道
91
95.9万円
九州
327
92.3万円
東北
130
97.6万円
北陸・甲信越
123
93.9万円
中国
132
96.7万円
四国
71
94.1万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
135万円189.5万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
658 排気量(cc) 3982~5980
52~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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