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ウェイクとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
24.8万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 9.9万円175万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 553
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ 禁煙車 純正8型ナビ バッ

    本体価格
    111.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ETC LEDライト 片側電動スライドドア ベンチシート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 純正アルミ CD再生 横滑り防止装置

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア コーナーセンサー LEDライト バックカメラ フォグ 8インチナビTV ETC

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ Bカメラ ETC 両側PSD ナビTV CD LEDオートライト フォグ ESC Pスタート アイドリングS ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキー 純正15インチAW 電格ミラー Rサンシェード ベンチシート ドラレコ付

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 三菱ワンセグナビ ETC付き

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 社外フルセグナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングスイッチ フロントフォグランプ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 社外アルミホイール スマートキー サイドエアバック

    本体価格
    115.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    78.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA バックカメラ 両側スライド・片側電動 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    70.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 社外メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正アルミホイール サンシェード CD・DVD再生

    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワースライドドア 純正ナビTV HID#15977

    本体価格
    93万円

関東
387
89.4万円
関西
268
92.4万円
東海
226
92.6万円
北海道
74
103万円
九州
313
93.1万円
東北
126
95.7万円
北陸・甲信越
109
93.1万円
中国
109
97.2万円
四国
69
89.1万円
地域別台数
関東
132
64.8万円
関西
99
68.9万円
東海
67
58.4万円
北海道
40
70.8万円
九州
86
67.4万円
東北
34
87.4万円
北陸・甲信越
32
71.8万円
中国
36
75.9万円
四国
27
63.8万円

ウェイクの中古車を探す

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ウェイクとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  アトレーワゴン
135万円189.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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