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ウェイクとラガーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ラガー
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正7インチワイドナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ ETC ステリモ オートライト オートエアコン 両側パワースライド 横滑り防止 衝突軽減 マット バイザ シガーソケット

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD ターボ4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター 両側オートスライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 両側電動 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 買って安心塩害錆防止の防錆処理加工サービ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 1年保証付 純正ナビ フルセグTV  ブルートゥース ETC キーレスキー 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII /ワンオーナー/スマートアシストIII/パノラマモニター/両側電動スライドドア/純正ナビ/ETC/前方ドラレコ/BT・USB接続/

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 電動スライド/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ フルセグチューナー ドライブレコーダー バックモニター スマートキー パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ワンオーナー ナビ パノラマモニター ド

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    339万円

関東
423
89.4万円
関西
300
94万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
330
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
122
93.5万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ウェイクとラガーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ラガー
135万円189.5万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
658 排気量(cc) 2765
52~64 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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