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ウェイクとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ソニカ
VS
20万円195.3万円
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中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 81
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート 衝突軽減 パワースライドドア エンジンスターター シートヒーター スマートキー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    54.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 2トンカラー 両側パワスラ ETC 軽減ブレーキ オートハイビーム・ライト・A/C フォグライト 全周囲カメラ ステアリングスイッチ DVD

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ブレーキサポート 両側パワースライドドア

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII タイヤ4本交換・予防安全装備装着車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD フルセグ 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 社外SDナビ ワンセグTV 両パワースライド

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 修復歴無 ターボ ブレーキサポート CD AUX USB 両側電動スライドドア シートヒーター アルミホイール ドアバイザー LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン フォグライト

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    38万円

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    19.8万円

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    22万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS フルセグTV スマートキー 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン ミニライトアルミ 3S7全塗装済 禁煙車

    本体価格
    48万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS エンジンマウント交換要

    本体価格
    11.9万円

関東
386
89.1万円
関西
290
92.2万円
東海
197
92.7万円
北海道
94
95.3万円
九州
305
93.3万円
東北
126
97.3万円
北陸・甲信越
112
94.1万円
中国
133
95.1万円
四国
68
95.6万円
地域別台数
関東
25
33.4万円
関西
11
31.2万円
東海
13
31.1万円
北海道
2
19.3万円
九州
5
35.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
9
44.9万円
四国
4
30.5万円

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ウェイクとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ソニカ
135万円189.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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