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ウェイクとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   いすゞ  エルフUT
VS
18万円191万円
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中古車相場 50万円363万円
エルフUTの相場表を見る
1694 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    120.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ウェイク LファインセレクションSAターボ ナビTV・Bluetooth・バックカメラ・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・車検2年渡し

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 15AW 両側パワスラ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 買って安心塩害錆防止の防錆処理加工サービ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD 本州仕入 新品冬タイヤ付 両側電動スライドドア シートヒーター(運転席) ETC ドラレコ ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外SDナビゲーション フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト ステアリングリモコン リアサンシェイド スマートキー 純正フロアゴムマット

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマアシ3 全方位カメラ ターボ 両側電動スライドドア LEDライト スマートキー Pスタート 電格ミラー ステリモ フォグ Aストップ Aライト Aハイビーム 横滑り防止機能

    本体価格
    66.2万円

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  • いすゞ エルフUT キッチンカーベース 移動販売車 キッチンカーベース 移動販売車 加工車 ベース

    本体価格
    50万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

関東
367
88.9万円
関西
276
92万円
東海
248
92.3万円
北海道
85
97.7万円
九州
294
93.5万円
東北
120
99.1万円
北陸・甲信越
110
91.3万円
中国
134
92.8万円
四国
60
99万円
地域別台数
関東
2
76.5万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとエルフUTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   いすゞ  エルフUT
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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