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ウェイクとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 248万円1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る
1695 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDライト 両側電動ドア 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    67.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII スマートアシスト搭載・メモリーナビ・フルセグTV・DVD・Bluetooth・アイドリングストップ・ETC・両側パワースライドドア・シートヒーター・後席モニター・ESC・オート電格ドアミラー・LEDライト・フォグ

    本体価格
    94.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワースライドドア 純正ナビ Bモニター ETC ワンセグTV スマートアシストII ステアリングリモコン ブルートゥース プッシュスタート フォグランプ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    120.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 新規車検2年・社外ナビ・フルセグTV・左側パワスラ・プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ パワスラ スマートキー Aエアコン/フルセグTV ベンチシート プッシュスタート 後席独立スライド.リクライニング 後席格納可 プライバシーガラス 電動格納ミラー オートライト パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA LEDヘッド 社外ナビ Bカメラ ステリモ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 4WD 車検整備含 ナビワンセグ 両側スライドドア

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    1439.9万円

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    289.8万円

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    639.8万円

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    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    888万円

関東
366
88.8万円
関西
276
92.5万円
東海
248
92.4万円
北海道
85
97.6万円
九州
292
93.8万円
東北
121
98.8万円
北陸・甲信越
110
92.3万円
中国
135
91.4万円
四国
62
97.7万円
地域別台数
関東
18
922.8万円
関西
8
913万円
東海
18
528万円
北海道
1
698万円
九州
5
945.8万円
東北
1
465万円
北陸・甲信越
1
935万円
中国
2
943.9万円
四国
0
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Fタイプクーペの中古車を探す

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ウェイクとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ジャガー  Fタイプクーペ
135万円189.5万円 新車時価格 699万円2363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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