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ウェイクとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  MPV
VS
15万円191万円
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中古車相場 19.9万円139万円
MPVの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 87
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    142.1万円

  • ダイハツ ウェイク X ファインセレクションSA 禁煙車 純正ナビ フルセグTV CD/DVD バックカメラ パワースライドドア スマートキー プッシュスタートインパネシフト アームレスト ベンチシート ステアリングスイッチ HIDヘッドライト AUTOライト

    本体価格
    65.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ペダル踏み間違い抑制 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 8型ナビ 地デジ DVD BT Bカメラ LEDライト ETC 電格ミラー スマアシ ステリモ エコアイドル キーレス Pガラス セキュリティ マット バイザー リアワイパー ベンチシート アームレスト

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ナビTVBluetoothドラレコETCパワスラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ユーザー買取車 2トンカラー ターボ カロッツェリアナビ・フルセグ・Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター パワースライドドア スマートキー&プッシュスタート 純正14アルミ LED

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII レジャーエディションSAII ルーフラック マットブラック塗装 新品マッドタイヤ4本 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth対応 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ リフトアップ ブルートゥース対応フルセグナビ 電動スライドドア バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ ステアリモコン 衝突軽減ブレーキ リアロールサンシェード

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    85万円

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    27.5万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
399
90.9万円
関西
267
93.6万円
東海
226
92.5万円
北海道
78
102.4万円
九州
279
92.9万円
東北
114
97.6万円
北陸・甲信越
111
94.3万円
中国
123
92万円
四国
55
88.4万円
地域別台数
関東
35
49.7万円
関西
8
48.5万円
東海
4
49.1万円
北海道
6
38.1万円
九州
8
45.8万円
東北
9
53.1万円
北陸・甲信越
4
33.4万円
中国
10
59.5万円
四国
3
53.3万円

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ウェイクとMPVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  MPV
135万円189.5万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
658 排気量(cc) 2260
52~64 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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