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ウェイクとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
18万円195.3万円
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中古車相場 22.4万円198万円
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1732 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 保証付 修復歴無 禁煙車 タ-ボ ETC Bカメラ 両PSD LEDオ-トライト フォグ 衝突被害軽減B ESC Pスタ-ト Aストップ フルセグナビ Bluetooth DVD CD ステリモ オ-トエアコン純正15インチAW 電格ミラ- Rサンシェ-ド

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 12月限定 両側パワースライドドア ストラーダナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ リアセンサー オートエアコン LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD ターボ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 純正8型ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC オートライト オートエアコン フルフラットシート プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD LEDライト 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC シートヒーター リヤソナー

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 屋根下保管 禁煙1オーナー 2025年製タイヤ ナビTV Bカメラ 塗装アセハゲ無し 樹脂色アセ無し イージーケアフロア ユーティリティフック 上下2段調節式デッキボード ドラレコ ETC LEDスタイルパック

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワスラETC社外ナビBカメラ15アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 4WD TK1901

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ワンオーナー禁煙車8インチナビTVアラウンドビューモニター両側パワースライドドアインタークーラーターボLEDライトフオグETCドライブレコーダーイルミパッ久USBリヤアシスユユアルカメラ軽減ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII スマートアシスト3 両側パワスラ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    163万円

関東
391
89.6万円
関西
292
91.8万円
東海
200
92.4万円
北海道
95
95.2万円
九州
307
93.1万円
東北
128
97.6万円
北陸・甲信越
111
94.2万円
中国
138
96.4万円
四国
70
94.9万円
地域別台数
関東
19
96.1万円
関西
2
77.4万円
東海
1
112.8万円
北海道
0
---
九州
3
105.3万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
2
110.4万円
中国
2
57.9万円
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
135万円189.5万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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