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ウェイクとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  アイ・ミーブ
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 45万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正8インチナビ フリップダウンモニター 禁煙 ターボ バックカメラ 両側パワースライド LEDヘッドライト 衝突軽減 フルセグ USB・HDMIポート インテリキー 純正15インチAW 車検整備付

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 8インチナビ・両側電スラ・ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外カーナビ ETC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー フロントフォグランプ パワーウインドウ パワーステアリング 運転席エアバック

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ 左パワースライドドア フルセグナビ ドライブレコーダー 1年保証

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 4WD 8インチナビ バックモニター DVD Bluetooth HDMI USB入力 前後ドラレコ エンジンスターター 両側パワースライドドア LEDライト 15インチアルミ ロッドホルダー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側オ-トスライド パノラマミックビュ-モニタ-  スマ-トアシスト オ-トマチックハイビ-ム オ-トライト オ-トエアコン

    本体価格
    108.9万円

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    79万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 検10.1 ナビTVスマキーETC充電ケーブル

    本体価格
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    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
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  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC・シートヒーター・充電ケーブル付き

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    80万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 検10.1 ETCスマキー 充電ケーブル

    本体価格
    59.8万円

関東
387
90.3万円
関西
274
92.5万円
東海
205
93.5万円
北海道
87
99.4万円
九州
319
90.9万円
東北
120
97.6万円
北陸・甲信越
119
92.2万円
中国
128
100万円
四国
69
93.9万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
3
62.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
67万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
73.5万円
四国
0
---

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ウェイクとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  アイ・ミーブ
135万円189.5万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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