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ウェイクと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
18万円195.3万円
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中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 全国対応保証付き/純正ナビ・TV/Bluetooth/両側パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/ドラレコ/キー連動格納Dミラー/踏み間違い防止/衝突被害軽減B/オートハイビーム/フォグランプ/バックソナー/純正AW

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 自社 ローン対応 検2年 ETC AW PW PS   岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 禁煙車 ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    172.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII エアロ・8インチナビ・全方位・ETC・Dレコ・スマアシ3・タ-ボ・I-STOP・両Pスラ・Rソナ-・15AW・LEDライト・LEDフォグ・オ-ト格納ミラ-・Rシェ-ド・シ-トバックテ-ブル・革巻ステア・ステアスイッチ・フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 全方位カメラ/大型ナビフルセグTV/衝突軽減ブレーキサポート/両側パワースライド/バックカメラブルートゥース/リヤフィルム施工済み/ドラレコ/コーナーセンサー/アイソフィックス/LEDライト/

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ワンセグ社外ナビ 360度ドラレコ ETC 横滑防止 フルフラット キーレスキー 全席パワーウインドウ 衝突安全ボディ パワーステアリング アイドリングSTOP ABS ベンチシート 盗難防止システム

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前後ドラレコ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 社外ナビバックカメラ両側パワースライド

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 禁煙車 ナビフルセグ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減 LEDヘッド 純正15インチAW Bluetooth スマートキー オートエアコン 後席サンシェード 革巻ステアリング DVD再生

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA Sキー・Pスタート・ナビ・TV・Bカメラ・Dレコ・ETC・片側電動スライドドア・取説・保証書

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1760万円

関東
387
89.2万円
関西
290
91.8万円
東海
196
92.8万円
北海道
94
95.8万円
九州
306
93.3万円
東北
127
97.5万円
北陸・甲信越
111
94.2万円
中国
135
95.7万円
四国
68
95.6万円
地域別台数
関東
3
1695万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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ウェイクと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  650Sスパイダー
135万円189.5万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1714台、650Sスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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