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ウェイクとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ADエキスパート
VS
18万円195.3万円
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中古車相場 24.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 社外メモリーナビ バックモニター 両側パワースライド HIDオートライト フォグランプ 純正14AW ベンチシート アイドリングストップ スマートキー PUSHスタート オートリトラミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ バックカメラ フルセグチューナー ブルートゥース対応 LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター ETC 両側リヤパワースライドドア プッシュボタンエンジンスタート オートエアコン ABS

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ 前後ドラレコ 社外14インチアルミ ETC

    本体価格
    33.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側自動スライド/ABS/コーナーセンサー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth接続/盗難防止装置/バックカメラ/ETC/オートライト/フォグランプ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 4WD 8インチナビ バックモニター DVD Bluetooth HDMI USB入力 前後ドラレコ エンジンスターター 両側パワースライドドア LEDライト 15インチアルミ ロッドホルダー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII バックモニター TVコントロールキット装

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワースライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 禁煙車 ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    85万円

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    48.8万円

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    64.4万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

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    本体価格
    34.8万円

関東
389
89.3万円
関西
291
91.7万円
東海
199
92.3万円
北海道
95
95.2万円
九州
307
93.1万円
東北
128
97.6万円
北陸・甲信越
111
94.3万円
中国
138
96.4万円
四国
70
94.9万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
6
38.9万円
東海
1
49万円
北海道
2
47.4万円
九州
3
46.6万円
東北
4
33.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   日産  ADエキスパート
135万円189.5万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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