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ウェイクと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ポルシェ  911カブリオレ
VS
20万円191万円
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中古車相場 363万円5500万円
911カブリオレの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 209
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スマアシIII 両側パワースライドドア 14AW スマートキープッシュスタート 社外メモリナビ Bカメラ ETC 後席サイドシェイド Pセンサー スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマアシIII リフトアップ 両電動SD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ドラレコ Bluetooth ETC LEDヘッドランプ スマ-トキ- プッシュスタ-トEG  スマ-トアシストIII 純正15インチAW ドアバイザ- 車内カ-テン

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA ナビ フルセグTV ETC バックモニター

    本体価格
    67.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 保証1年間距離無制限付き・フルセグナビ・

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ターボ 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC フルセグTV Bluetooth 純正14インチAW 衝突被害軽減 横滑り防止 USB オートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 2WD 禁煙 CDオ-ディオ ETC 両側電動 エンジンスタートスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム アイドリングストップ LEDライト フォグランプ 純正14インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 1年保証付 スマートアシスト純正ナビ フルセグTV DVD再生可 純正アルミ 両スライドドア ETC キーレスキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ワンオーナー 社外ナビ 両側パワースライドドア フルセグTV スマートアシスト2 純正15インチAW LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 室内レール 電動格納ミラー

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    71万円

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    2490万円

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    1210万円

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    1898万円

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    3400万円

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    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト Carrera Classicホイール シートヒーター FUTURE DESIGNフロントリップ・サイドスカート TECHARTリアディフューザー 2025年9月ディーラー車検2027年9月

    本体価格
    1973万円

関東
383
90.1万円
関西
272
93.2万円
東海
212
92.8万円
北海道
90
99.9万円
九州
314
91.8万円
東北
119
95.7万円
北陸・甲信越
116
91.1万円
中国
125
97.1万円
四国
66
95.3万円
地域別台数
関東
93
2066.6万円
関西
36
1989.2万円
東海
50
2098.4万円
北海道
1
2748万円
九州
9
1784.9万円
東北
1
3250万円
北陸・甲信越
9
1759.7万円
中国
7
1774万円
四国
3
1315万円

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ウェイクと911カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ポルシェ  911カブリオレ
135万円189.5万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3745
52~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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