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ウェイクとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ポルシェ  ケイマン
VS
18万円191万円
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中古車相場 199.8万円1298万円
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1697 中古車掲載台数 131
  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 両側電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII CD・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン オートライト 左側パワースライドドア ETC アイドリングストップ

    本体価格
    87.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 1年保証付 ターボ 左側オートドア 社外ナビ 地デジTV バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト ETC ディーラーオートオークション仕入れ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正8インチナビゲーション AM FM HDMI Bluetooth SDフルセグ CD DVD iPod USB ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII フルセグナビ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・両側電動スライドドア

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 車検2年受渡・ターボ・ナビTV・両パワスラ

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ/パノラマモニター/両側パワスラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ/両側電動/衝突軽減/ETC/スマートアシスト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    74.9万円

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    319.9万円

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    本体価格
    244.1万円

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  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル・D車・右H・PDK・スポーツクロノPKG・ハーフレザー・シートヒーター・純正ナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ETC・レッドキャリパー・OPスポーツデザイン19AW

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ PASM エントリードライブ PDLS

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    619.9万円

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    本体価格
    1130万円

関東
364
89万円
関西
281
91.9万円
東海
249
92.7万円
北海道
84
97.5万円
九州
292
94.1万円
東北
121
98.6万円
北陸・甲信越
110
91.4万円
中国
134
93.1万円
四国
62
98.3万円
地域別台数
関東
47
560.1万円
関西
31
473.8万円
東海
23
415.5万円
北海道
2
407万円
九州
10
550.8万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
8
650万円
中国
5
419.1万円
四国
2
315万円

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ウェイクとケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ポルシェ  ケイマン
135万円189.5万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
658 排気量(cc) 2706~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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