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ウェイクとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  MRワゴン
VS
18万円191万円
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中古車相場 7万円89.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1726 中古車掲載台数 783
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 大画面ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    118.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII イモビ ETC車載器 ナビTV エコアイ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ ウェイク LファインセレクションSA 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー/スマートアシストIII/アイドリングストップ/純正8インチフルセグTVナビ・SD・BT・DVD・TV走行中OK/パノラミックビューモニター/バックガイドモニター/FRドライブレコーダー

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    117.6万円

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    33.8万円

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    19.8万円

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    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックカメラ キーレス ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 ターボT 4WD 

    本体価格
    12.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 1年保証付 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X キーレス バックカメラ CD USB ETC プッシュスタート 純正セキュリティー 取説 メンテナンスノート ハロゲンランプ

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ 社外ナビ ワンセグTV DVD再生 ブルートゥース ドラレコ スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー 純正アルミ チェーンベルト

    本体価格
    13.9万円

関東
393
90万円
関西
289
91.6万円
東海
199
93.1万円
北海道
93
96.3万円
九州
307
92.2万円
東北
126
98万円
北陸・甲信越
117
94.9万円
中国
133
96.9万円
四国
69
95.8万円
地域別台数
関東
150
28.5万円
関西
77
28万円
東海
87
30.4万円
北海道
42
36.4万円
九州
149
32.2万円
東北
78
36.9万円
北陸・甲信越
82
34.9万円
中国
67
32.3万円
四国
51
30.2万円

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ウェイクとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  MRワゴン
135万円189.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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