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スペーシアとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ウェイク
VS
1円294万円
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中古車相場 20万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
14842 中古車掲載台数 1686
  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 試乗車でした! 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 4WD オーディオレス デュアルセンサーブレーキサポートII 電動パーキングブレーキ 後席両側電動スライドドア オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ LEDライト フォグランプ スリムサーキュレーター キーフリーシステム オートエアコン アルミ メモリーナビ ETC

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 1年保証 禁煙 ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 社外リモコンエンジンスターター

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 禁煙車 両側パワースライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    80.8万円

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    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ワンオーナー 社外ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC インタークーラーターボ 電動スライドドア

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  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 片側電動スライドドア

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 社外SDナビ フルセグ 両側電動スライド

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ナビ バックカメラ 前方ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    88万円

関東
3245
134.6万円
関西
2085
133.2万円
東海
1891
137.2万円
北海道
684
148.6万円
九州
2684
135.2万円
東北
1446
145万円
北陸・甲信越
1086
130.6万円
中国
1128
133.2万円
四国
593
135.1万円
地域別台数
関東
387
89万円
関西
291
92.7万円
東海
198
94.5万円
北海道
90
99.5万円
九州
310
93.1万円
東北
116
96.8万円
北陸・甲信越
97
93.7万円
中国
136
94.3万円
四国
61
97.4万円

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スペーシアとウェイクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ウェイク
153万円219.3万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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