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ウェイクとV90を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ボルボ  V90
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 79万円873万円
V90の相場表を見る
1797 中古車掲載台数 130
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト3/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/先行車発進告知/オートハイビーム/オートLED/全方位カメラ/両側パワスラ/純正メモリナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/スマートキー/ETC

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ドラレコ バックカメラ Bluetooth TV

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドア!テレビナビ・ブル

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート ターボ CVT 盗難防止システム

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 純正ナビフルセグ ブルートゥース CD/DVD再生 バックカメラ ETC アイドリングストップ ステアリングリモコン 両側スライドドア 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ドアバイザー LEDライト

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ・Bカメラ・ETC・両側パワスラ・アルミホイール・プッシュボタンエンジンスタート・オートライト・オートエアコン・ステアリングスイッチ・アイドリングストップ・低速域衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    277.9万円

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    本体価格
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    443万円

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    249万円

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    409.9万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    428万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 

    本体価格
    160万円

関東
417
89.2万円
関西
296
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
327
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
119
93.8万円
中国
129
97.3万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
52
379.5万円
関西
14
441.7万円
東海
28
372.4万円
北海道
3
451.7万円
九州
8
534.2万円
東北
14
428.1万円
北陸・甲信越
8
422.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円

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ウェイクとV90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  V90
135万円189.5万円 新車時価格 664万円1109万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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