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ウェイクとC30を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ボルボ  C30
VS
19.8万円193.5万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 44.9万円84万円
C30の相場表を見る
1506 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ナビゲーション/ETC/両パワースライド/バックモニター

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドランプ スマートキー 盗難警報装置 ETC付き

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 被害軽減ブレーキ 両側パワスラ SDナビ/フルセグTV バックカメラ CD/DVD Bluetooth ETC スマートキー/プッシュスタート オートエアコン LEDライト/フォグランプ 純正アルミホイール リヤドアサンシェード

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA SDナビ W電動ドア 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正15AW 革巻ステアリング ステアリモコン ETC 横滑り防止 スマートアシスト フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー PUSHスタート LEDライト

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 1年保証 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 禁煙車 ナビ バックモニター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ フルセグTV Bluetooth TVキャンセラー 純正アルミホイール 電格ミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    74.6万円

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関東
339
88.1万円
関西
220
87.8万円
東海
198
86.8万円
北海道
81
98.4万円
九州
278
89.5万円
東北
115
96.7万円
北陸・甲信越
109
96.3万円
中国
95
89.6万円
四国
71
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
64.5万円
東海
1
58.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウェイクとC30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  C30
135万円189.5万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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