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ウェイクとC30を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ボルボ  C30
VS
25万円190.2万円
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中古車相場 23万円84万円
C30の相場表を見る
1669 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突軽減 両側電動スライド ナビ バックカメラ Bluetooth TV スマートキー オートライト LEDヘッドライト/フォグ 専用15AW ブリジストン/2025年製タイヤ 革巻ハンドル ISOFIX リアソナー 前後ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 電動スライドドア 衝突軽減 Bluetooth ターボ ETC メモリーナビ ワンセグ DVD CD LEDヘッドライト オートライト スマートキー 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマアシ 全方位カメラ WPスラドア

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 1年保証・衝突軽減ブレーキ・ナビTV・ドラレコ・両側パワースライドドア・新品アルミホイール・タイヤ

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート 衝突軽減 パワースライドドア エンジンスターター シートヒーター スマートキー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    54.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 片側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 社外SDナビ/バックカメラ/ETC/LED/Pスラ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正ナビ(ワンセグTV)・バックモニター・ETC・電動スライドドア(左側)・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ・スマートキー&プッシュスタート・記録簿付き・車検整備付

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト キーフリーシステム オートエアコン 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    131.8万円

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関東
422
87.6万円
関西
213
89.2万円
東海
231
88.9万円
北海道
85
98.8万円
九州
304
89.3万円
東北
129
91.6万円
北陸・甲信越
117
97.1万円
中国
106
92.1万円
四国
62
89万円
地域別台数
関東
2
32.4万円
関西
2
64.5万円
東海
2
48.9万円
北海道
1
31万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとC30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  C30
135万円189.5万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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