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キャストとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャストとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  RS5スポーツバック
VS
18.8万円166万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 628万円1350万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ウレタンステアリングホイール 15インチ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII フルセグ BT接続 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正オブレーキサポート/レーンキーピング

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 衝突軽減/コーナーセンサー/純ナビ/カメラ

    本体価格
    122.3万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ペダル踏み間違い抑制 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII メモリーナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ ETC 純正ナビ

    本体価格
    96.8万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD SR アシスタンスP/カーボン内装/B&O 21AW

    本体価格
    628万円

関東
470
87.3万円
関西
261
88.8万円
東海
365
83.5万円
北海道
125
100.6万円
九州
361
87.1万円
東北
170
96.4万円
北陸・甲信越
179
91.4万円
中国
203
91.9万円
四国
71
84.7万円
地域別台数
関東
4
882.3万円
関西
2
653万円
東海
1
985万円
北海道
1
678万円
九州
2
723万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
708.5万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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キャストとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  RS5スポーツバック
122万円180.4万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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