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キャストとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ネイキッド
VS
16.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 9.9万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
2244 中古車掲載台数 166
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD LEDライト オートA/C アルミW キーフリー

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    109.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII ワンオーナー禁煙車衝突回避システムナビ

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 走行無制限1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 社外ナビ 全方位カメラ ETC オートライ

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ SAII ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ペダル踏み間違い急発進抑制 スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 社外ナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ TV ETC スマートアシストII

    本体価格
    79.9万円

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    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ 交換済部品あり 内外装白カスタム

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 4WD 5MT

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイベル交換済・ETC

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検残R8.9/ナビ/ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済アルミホイール

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 

    本体価格
    16.5万円

関東
456
81.6万円
関西
257
86.2万円
東海
345
81.3万円
北海道
129
97.7万円
九州
393
81.8万円
東北
194
92万円
北陸・甲信越
189
87.5万円
中国
202
86.6万円
四国
79
87万円
地域別台数
関東
71
36万円
関西
29
46.5万円
東海
10
50.7万円
北海道
7
42万円
九州
13
42.1万円
東北
15
41.5万円
北陸・甲信越
5
41万円
中国
13
28.3万円
四国
3
35.5万円

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キャストとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ネイキッド
122万円180.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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