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キャストとCTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   レクサス  CT
VS
23万円159.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 48.8万円398万円
CTの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 487
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD ナビ ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オーディオレス リモコンエンジンスターター アルミホイール アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII ナビTV BKカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー 禁煙車 ナビ パノラマ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ワンオーナー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 禁煙 純正ナビ 温シート ドラレコ 全方位

    本体価格
    111.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII ワンオーナー/ナビ/ETC/社外前後ドラレコ

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 純正ナビ 全方位カメラ オートハイビーム LEDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキシステム 車線逸脱防止システム 前方ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    148.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ クルーズコントロールパドルシフト 革巻ステアリング 前席左右シートヒーター 純正17インチアルミ スマートキー2個 カードキー

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ETC ドラレコ バックカメラ Pシート

    本体価格
    122.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスセーフティ 10.3型ディスプレイ

    本体価格
    308万円

関東
446
80.4万円
関西
240
85.8万円
東海
404
83万円
北海道
141
95.7万円
九州
398
81.7万円
東北
174
88.9万円
北陸・甲信越
198
87.9万円
中国
226
88.7万円
四国
83
84万円
地域別台数
関東
138
173.3万円
関西
81
179.3万円
東海
99
173.4万円
北海道
8
128.8万円
九州
81
179.9万円
東北
22
127万円
北陸・甲信越
21
149.5万円
中国
28
157.8万円
四国
9
129.4万円

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キャストとCTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  CT
122万円180.4万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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