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キャストとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  セドリック
VS
23.5万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
2239 中古車掲載台数 103
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ キャスト キャストアクティバXリミテッドSA3 TVナビ バックカメラ付き ワンセグ DVD 衝突軽減ブレーキ セキュリティアラーム キーフリー 横滑り防止 スマートキー パワーウィンドウ ワンオーナー メモリーナビ アイドリングストップ ABS

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム 誤発進抑制 LEDヘッドランプ 純正15インチAW フルセグTV Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 衝突被害軽減ブレーキ CD 横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 4WD 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートエアコン カーナビ バックモニター リモコンエンジンスターター ETC車載器 ドライブレコーダー シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII メモリーナビ シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 1オーナー 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    63.8万円

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    252万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV Pシート 純正AW CDチェンジャー

    本体価格
    68万円

関東
448
79.6万円
関西
242
84.7万円
東海
360
84万円
北海道
134
97万円
九州
382
80.1万円
東北
169
87.2万円
北陸・甲信越
207
86.6万円
中国
218
88.5万円
四国
79
83.2万円
地域別台数
関東
39
155.9万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
11
174.3万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
13
182.8万円
四国
7
94.7万円

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キャストとセドリックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  セドリック
122万円180.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
658 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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