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eKワゴンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
2244 中古車掲載台数 98
  • 三菱 eKワゴン 660 MX ETC/電動格納ドアミラー/キーレス/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 5速マニュアルミッション 盗難防止システム 衝突安全ボディ ヘッドライトレベライザー 電動格納式ミラー キーレスキー 分割可倒式シート UVカットガラス

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD キーレス 電格ミラー シートヒーター オーディオ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ケンウッド9型ナビ・ETC・フロントドラレコ・スマートキー・レンタカーアップ車・バックカメラ・プッシュスタート・ベンチシート・CVT・e-アシスト・ベージュ内装

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth バックモニター e-アシスト オートマチックハイビーム オートライト シートヒーター USB入力端子

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行15000km ナビ/ワンセグ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    90.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 2年保証 禁煙車 カロッツェリアナビテレビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレス 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 7インチワイド社外ナビゲーション 純正バックカメラ ETC キーレスキー 衝突被害軽減ブレーキ 当社社用車アップ

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ バックカメラ キーレス 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート 寒冷地仕様 アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    61.8万円

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    53万円

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    本体価格
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    本体価格
    92.4万円

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    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 1年保証(走行距離無制限)スマートアシスト 2人乗り 純正SDナビ Bluetooth Bカメラ フロントドライブレコーダー ETC  タイヤ4本新品 キーレス アイドリングストップ オートハイビーム シガーソケット

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    本体価格
    48万円

関東
436
57.2万円
関西
312
65.4万円
東海
277
78万円
北海道
146
60.7万円
九州
329
65.5万円
東北
220
82.5万円
北陸・甲信越
227
70.1万円
中国
204
66.4万円
四国
93
72.9万円
地域別台数
関東
21
64万円
関西
17
68.6万円
東海
14
74万円
北海道
9
82.8万円
九州
17
60.2万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
6
65.9万円
四国
5
73.8万円

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
129.6万円168.3万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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