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ハイゼットキャディーと2008を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーと2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   プジョー  2008
VS
24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 30万円205万円
2008の相場表を見る
101 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII バックカメラ/CarPlay/AndroidAuto/ETC

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ナビ/バックカメラ/ETC/電格ミラー/禁煙車

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ Bluetooth キーレス ドライブレコーダー スマートアシスト 社外14AW 純正ホイール サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 二人乗り ETC フルフラット パワーウィンドウ 両側スライド カロツェリアナビ アイドリングストップ レベライザー ABS マニュアルエアコン

    本体価格
    53.7万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ターボ 衝突回避スマアシ カラーパック

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 

    本体価格
    75.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    72.6万円

  • プジョー 2008 アリュール /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ バックソナー クルーズコントロール ETC オートライト キーレス2個 ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.7万円

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    本体価格
    35万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 純正ディスプレイオーディオ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガラスルーフ 純正HDDナビ ハーフレザーシート Bluetooth キーレスエントリー 禁煙車 純正16インチアルミホイール MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    56.1万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    70万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79万円

関東
23
66.3万円
関西
17
68.6万円
東海
15
73万円
北海道
9
82.8万円
九州
17
60.5万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
6
65.9万円
四国
5
73.8万円
地域別台数
関東
32
82.2万円
関西
13
82.2万円
東海
11
55.9万円
北海道
2
86万円
九州
13
80万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
5
104.1万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円

ハイゼットキャディーの中古車を探す

2008の中古車を探す

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ハイゼットキャディーと2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   プジョー  2008
112.3万円154.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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