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ムーヴキャンバスとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  MAZDA2
VS
24万円222万円
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中古車相場 72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
6663 中古車掲載台数 736
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 禁煙車 ETC ナビ フルセグ バックカメラ スマートキ プッシュスタート 電格ドアミラー 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 純正8インチナビ TV Bカメラ 両側電動スライドドア オートエアコン CD/DVD再生 ステアスイッチ ベンチシート LEDヘッドライト フロントフォグ スマートキー ABS スマアシ オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    176.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ レーンキープアシスト シートヒーター スマートキー フォグランプ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ(NSZN-X72D) アラウンドビューモニター ETC ドラレコ 両側電動スライドドア LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ECLIPSEナビ

    本体価格
    75.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1年保証 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター Qiワイヤレス充電 Bluetooth オートハイビーム ホットカップホルダー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 1年保証距離無制限 走行距離17348キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙 純正8型ナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム コーナーセンサー ドライブレコーダー スマートキー HDMI

    本体価格
    146.1万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    133.2万円

関東
1479
136.7万円
関西
820
132.4万円
東海
1160
136.7万円
北海道
260
146万円
九州
1004
133.2万円
東北
567
141.9万円
北陸・甲信越
462
133.6万円
中国
603
138.1万円
四国
308
138.5万円
地域別台数
関東
203
152.4万円
関西
103
153.6万円
東海
83
149.8万円
北海道
32
164.9万円
九州
98
140.6万円
東北
59
158.7万円
北陸・甲信越
64
157.3万円
中国
72
150.8万円
四国
22
148.9万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  MAZDA2
146.3万円200.8万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
52~64 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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