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ムーヴキャンバスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKワゴン
VS
29万円232万円
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中古車相場 19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
6979 中古車掲載台数 2064
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 禁煙車・KENWOODナビ・フルセグTV・Bカメラ・両側パワースライドドア・スマートキー2個・ドラレコ・アイドリングストップ・ETC・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側自動ドア9インチディスプレーオーデオ フルセグTV ブルートゥース 全方位バックカメラ ハンドルスイッチ対応オーディオ SAブレーキ シートヒータ LEDライト フォグライト ヒーター付カップホルダー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 

    本体価格
    97.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 衝突回避

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII フルセグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII スマートキー 純正SDナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ 両側パワースライドドア オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートエアコン 障害物センサー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 電動スライド 電動パーキング

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ecoIDLE非装着車 一年保証・走行距離無制限 走行75879

    本体価格
    131万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス/CD/Bサポート/コーナーセンサー

    本体価格
    115万円

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    21万円

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    119.9万円

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    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ・Bluetooth・フロントシートヒーター・令和2年仕様向上モデル・e-Assist・標識認識・蛇行運転防止警報・先行車発進警報・車線逸脱警報・クリアランスソナー・オートライト

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDオーディオ 運転席側シートヒーター キーレス ベンチシート 横滑防止装置 電動格納式ミラー マニュアルエアコン キーレスエントリー 運転席シートヒーター バニティミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    41.9万円

関東
1609
134.7万円
関西
898
134万円
東海
1074
135.3万円
北海道
281
141.4万円
九州
1081
130.8万円
東北
606
141万円
北陸・甲信越
514
131.6万円
中国
609
135.3万円
四国
307
138.7万円
地域別台数
関東
395
57.2万円
関西
280
68.4万円
東海
272
78.5万円
北海道
143
59.6万円
九州
279
63.6万円
東北
213
82.1万円
北陸・甲信越
220
70.5万円
中国
175
66.7万円
四国
87
73.7万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKワゴン
146.3万円200.8万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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