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ムーヴキャンバスとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  バレーノ
VS
28.8万円232万円
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中古車相場 44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
6857 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 試乗車 前席シートヒーター スマアシ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD LEDヘッドライト 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 禁煙/スマアシIII/両側電動/スマートキー/

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 両側パワスラ・電動Pブレーキ・オートAC・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・オーディオレス・ステアリングスイッチ・衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G デモカー ナビ バックカメラ 両側電動ス

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 4WD スマートアシスト オートエアコン

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 両側パワースライドドア プッシュスタート バックカメラ ナビPプッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 4WD 12ヵ月全国保証付き 4WD Bluetooth 両側パワースライドドア スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.3万円

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    78.6万円

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    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    77.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキ/スマートキー/クルコン/HID/シートヒーター

    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG メモリーナビ

    本体価格
    55万円

関東
1582
134.8万円
関西
887
134.7万円
東海
998
135万円
北海道
282
140.5万円
九州
1078
130.8万円
東北
593
141.4万円
北陸・甲信越
520
132.1万円
中国
607
134.6万円
四国
310
138.9万円
地域別台数
関東
11
83.1万円
関西
4
65.3万円
東海
2
73.1万円
北海道
0
---
九州
2
92.3万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとバレーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  バレーノ
146.3万円200.8万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
52~64 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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