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トールとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トールとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 G フルセグナビ 全周囲カメラ ドラレコ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    79.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ装着用アップグレードパック登録済未使用車 Bカメラ 両側電動スライド Pスタート アイドリングストップ フルフラットシート LEDヘッドランプ

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ナビ フルセグTV アラウンドビューモニタ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両Pスラ LED前ライト 14インチAW Bカメラ LEDフォグランプ 自動追従クルコン 電動駐車ブレーキ プッシュボタンスターター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハン 黒革 SR エアサスメンテ済み 5人乗り

    本体価格
    238万円

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    379.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ Bカメラ 全席パワーシート 全席シートヒーター 黒革シート 後期純正ナビ TV 電動リアサンシェード

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    689.8万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    350万円

関東
338
140.1万円
関西
131
132.7万円
東海
114
119.3万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.2万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
4
326.7万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トールの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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トールとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
146.3万円229.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
996 排気量(cc) 5998
69~98 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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