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トールとiXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   BMW  iX
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 438万円1139.9万円
iXの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純ナビ/ワンセグ/BT・Bカメラ・両側Pスライ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウォークスルー CVT

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD Sアシスト ナビ DVD/BT Bカメラ ETC 左オートスライド 右スライドiクローザー Cソナー A電格ミラー Aハイビーム TRC/横滑り防止 LDA PWRモード チルトハンドル Aストップ ロールカーテン Pガラス Aライト

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離57066キロ 純正9型フルセグナビ TV DVD BTオーディオ パノラマモニター ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 禁煙車 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV サンシェード

    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 新車保障継承 両側電動ドア 障害物センサー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 両側電動スライドドア アイドリン

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 9インチナビ/パノラマモニター/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグランプ/アルミホイール/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 純正ナビ バックカメラ CD DVD 地

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    589万円

関東
337
142.2万円
関西
112
133.3万円
東海
126
128.2万円
北海道
33
116.6万円
九州
158
123.1万円
東北
102
144.5万円
北陸・甲信越
84
137.3万円
中国
86
142.8万円
四国
34
129.7万円
地域別台数
関東
9
774.7万円
関西
4
597万円
東海
4
683.2万円
北海道
1
995万円
九州
4
751万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとiXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  iX
146.3万円229.5万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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