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トールとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   BMW  i5ツーリング
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 548万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラマモニター 両側パワスラ LEDライト スタイルパック コンフォータブルパック プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    220.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ワンオーナー ナビ パノラマモニター ド

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア バックカメラ 横滑り防止装置 スマートキー 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト 純正14インチAW 両側パワースライドドア 純正9インチディスプレイオーディオ TV バックカメラ フォグライト パーキングセンサー クルーズコントロール 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    202.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ・パノラミックビュ-モニタ-・禁煙車・ワンオ-ナ-・純正メモリ-ナビ・Bluetoothオ-ディオ・ETC車載器・両側パワ-スライドドア・LEDヘッドライト&LEDフォグ・オ-トライト・スマ-トキ-x2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD ナビTV バックカメラ エンジンスターター スマートアシスト

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    103万円

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    558万円

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    927.9万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG 20AW B&Wスピーカー

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    568万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカー セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ サンプロテクションガラス Bowers&Wilkinsサラウンドサウンドシステム 黒ハーフ革 地デジ アイコニックグロ―

    本体価格
    928万円

関東
323
142.5万円
関西
109
133.3万円
東海
117
127.8万円
北海道
27
119.5万円
九州
142
123.2万円
東北
99
140.2万円
北陸・甲信越
84
135.8万円
中国
98
146.5万円
四国
34
132.7万円
地域別台数
関東
5
602.6万円
関西
4
561.5万円
東海
3
824.3万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
773万円
中国
1
928万円
四国
0
---

トールの中古車を探す

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トールとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  i5ツーリング
146.3万円229.5万円 新車時価格 1040万円1662万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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