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トールとライフを比較! - みんなの比較車種

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トールとライフの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ライフ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 1063
  • ダイハツ トール 1.0 G 登録済未使用車

    本体価格
    201.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII レンタカーアップ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正ナビ 衝突軽減 両側パワスラ ターボ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X エコアイドル ワンオーナー 記録簿 電動

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ レンタアップ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 社外ナビ ワンセグテレビ Bカメラ ETC

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ ライフ 660 D 4WD タイベル+ポンプ+カムクランクシール交換済

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 4WD スマートキー 4WD エンジンスターター

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ メヌエット 

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外ナビTV・ETC・タイベル交換済

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TS フルノーマル 純正エアロ アルミ キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ メヌエット 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD 車検新規2年

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検2年 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    20.5万円

関東
341
138.9万円
関西
116
122.6万円
東海
130
130.1万円
北海道
67
126.6万円
九州
191
128.6万円
東北
141
138.4万円
北陸・甲信越
91
147.8万円
中国
114
147.5万円
四国
42
145.1万円
地域別台数
関東
273
23.7万円
関西
120
21.1万円
東海
110
26.6万円
北海道
63
30.7万円
九州
198
25.7万円
東北
105
31.6万円
北陸・甲信越
90
28万円
中国
47
30.2万円
四国
57
27.3万円

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トールとライフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ライフ
146.3万円229.5万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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