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N-VAN e:とライフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   ホンダ  ライフ
VS
128万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 4000円78万円
ライフの相場表を見る
704 中古車掲載台数 845
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビ スマートキー 急速充電ポート

    本体価格
    246.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    174.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車 純正ナビ VXM-245ZFEi

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダ認定中古車 元弊社デモカー 禁煙車 ホンダセンシング 純正NAVI リアカメラ ETC 障害物センサー サイドカーテンエアバック ブルーツゥースオーディオ シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 試乗禁煙車 1オ-ナ- VXM-245ZFEi 8in フルセグ BTaudio USB リヤカメラ ETC シ-トヒ-タ- サイドカ-テンSRS オ-トライト ステリモ クルコン スマ-トキ- 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 Honda CONNECTナビ ドラレコ

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン /消臭/禁煙車/元試乗車/ワンオーナー/センシング/純正8インチメモリーナビ/Bluetooth/純正ドラレコ/ETC/リアカメラ/追従機能付きクルーズコントロール/LEDライト/ フルセグTV/

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 消臭 禁煙車 ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8インチ画面メモリーナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    163.3万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ステアリングリモコン オートエアコン 電動格納ミラー シートヒーター クルーズコントロールアダプティブ ETC プッシュスタート スマートキー バックカメラ Bluetooth フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    147.3万円

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    本体価格
    4万円

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    33万円

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    本体価格
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    本体価格
    21万円

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    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 純正CDデッキ・キーレスエントリー・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 バックモニター 純正CDデッキ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 社外ナビ・ワンセグTV・スマートキー・バックカメラ・ETC・ホンダ純正14インチアルミホイール

    本体価格
    39.8万円

関東
299
182.4万円
関西
53
177.4万円
東海
91
184.1万円
北海道
2
178.4万円
九州
176
198.6万円
東北
5
178.2万円
北陸・甲信越
56
192.9万円
中国
10
166.9万円
四国
12
179.7万円
地域別台数
関東
239
23.9万円
関西
97
23.9万円
東海
84
28.5万円
北海道
92
22.9万円
九州
120
25.8万円
東北
71
30.6万円
北陸・甲信越
57
24.9万円
中国
35
31.3万円
四国
50
25.6万円

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N-VAN e:とライフのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   ホンダ  ライフ
244万円291.9万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
--- 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

---
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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