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トールとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トールとクルーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  クルー
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 登録済未使用車 純正9型ディズプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バッグカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    251.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 後席モニター スマートキー アイドリングストップ CVT

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 純正フルセグナビ バックカメラ 助手席電動スライドドア ETC Bluetooth対応 スマートキー&プッシュスタート DVD再生 ソナー

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG フリップダウンモニター

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ トール 1.0 X BT接続ナビ地デジBカメラETCスマートキー電動ドア

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 4WD 7インチナビ Bluetooth

    本体価格
    148.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII エアロ社外AWマフラーローダウン両側P

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車/両側電動/9インチ純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    90.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー 元教習車 5速MT KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LSサルーン HK30 純正5速マニュアル Tベルト交換済み 修復歴無し RB20エンジン ETC フェンダーミラー メンテナンスノート 取説

    本体価格
    148万円

関東
329
143.2万円
関西
106
131.6万円
東海
117
127.9万円
北海道
29
116.5万円
九州
150
123.1万円
東北
98
143万円
北陸・甲信越
83
137.3万円
中国
99
142.9万円
四国
34
128万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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トールとクルーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  クルー
146.3万円229.5万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
996 排気量(cc) 1998~2825
69~98 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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