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トールと207を比較! - みんなの比較車種

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トールと207の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  207
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
1012 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD カスタムG専用大型エアロ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・パノラマモニター・スマートアシスト・アイドリングストップ・クルーズコントロール・両側パワースライド・シートヒーター・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 4WD ETC オートエアコン オートクルーズ TV バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 両側Pスラ Bカメラ エンスタ デアイサー

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 G Bluetooth 衝突軽減ブレーキ DVD

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ユーザー買取車 純正ナビ バッグカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 禁煙車 地デジテレビ HIDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC パワースライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ナビ装着用アップグレードパック 登録済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減 キーフリー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    189.8万円

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    22万円

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    39.8万円

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    10万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    35万円

  • プジョー 207 GT 5MT ターボ パノラマルーフ 純正17インチアルミ ワンセグナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    37.8万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

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    46万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

関東
308
138.7万円
関西
111
134.5万円
東海
113
127.5万円
北海道
26
121.1万円
九州
139
124.1万円
東北
92
142万円
北陸・甲信越
89
135.5万円
中国
103
146.1万円
四国
31
132.2万円
地域別台数
関東
9
27万円
関西
2
38.8万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トールの中古車を探す

207の中古車を探す

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トールと207のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  207
146.3万円229.5万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
996 排気量(cc) 1360~1598
69~98 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1012台、207の中古車は16台掲載しています。
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