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トールとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  ウィンダム
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 55.1万円172.5万円
ウィンダムの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9インチメモリーナビ 全周囲モニタ- スマアシ ETC

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    214.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 寒冷地仕様 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW

    本体価格
    188.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/EBD付ABS

    本体価格
    187.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 純正フルセグナビ バックカメラ 助手席電動スライドドア ETC Bluetooth対応 スマートキー&プッシュスタート DVD再生 ソナー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 9型ナビ/フルセグ/パノラマモニター/ターボ/両側電動ドア/スマートアシストIII/オートLED&フォグ/純正15AW/クルコン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ レンタアップ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 純正フルセグナビTV バックカメラ スマートアシスト 両側パワースライドドア ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 純正9インチSDナビ フルセグTV パノラマモニター 連動ドライブレコーダー前後カメラ 両側パワースライドドア  クルーズコントロール シートヒーター リモコンエンジンスターター ETC

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    94.1万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    173万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /ナビ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/Pシート

    本体価格
    55.1万円

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    本体価格
    91万円

関東
329
141.6万円
関西
113
134万円
東海
110
120.5万円
北海道
38
131万円
九州
147
124.2万円
東北
110
145.8万円
北陸・甲信越
85
141万円
中国
112
147.3万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
10
90.3万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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トールとウィンダムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ウィンダム
146.3万円229.5万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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