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トールとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トールとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth Bカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正14インチAW

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 車検整備付 禁煙 純ナビ パノラマモニタ 両電 ETC クルーズコントロール フルセグ BT Aライト LED Aストップ スマートキー シートリフタ ロールサンシェード 12V/120Wソケット SRSエアバッグ

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 衝突軽減 両側電動スライド ナビBluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    189.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 後期型 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン スマートアシストIII LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側パワ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビ ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 左側パワースライドドア

    本体価格
    172.8万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

関東
324
143.1万円
関西
110
131万円
東海
116
127.4万円
北海道
29
123.2万円
九州
142
124.4万円
東北
97
141.2万円
北陸・甲信越
84
135.6万円
中国
98
145.1万円
四国
34
127.4万円
地域別台数
関東
4
86.7万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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トールとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  bBオープンデッキ
146.3万円229.5万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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