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ミラトコットとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  エッセ
VS
29.8万円152万円
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中古車相場 2.9万円132.4万円
エッセの相場表を見る
659 中古車掲載台数 361
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII RAPTORLINER全塗装!ルーフキャリア!サイドオーニング!

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ディスプレイオーディオ・バックカメラ・スマートキー×2・サイト&カーテンエアバック

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ディスプレイオーディオ+Bカメラ

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ ミラトコット X SAIII 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII CS半年保証付&ルークリ済

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    122.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ 車検令和8年3月

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    65万円

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    65万円

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    67万円

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    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス ナビ ワンセグ CD 電格ミラー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス・ナビ・CD・DVD・ETC

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D WORK ROAR 14インチ ローダウン

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル バックモニターETC

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル フルノーマル 車両重量700キロ キーレス ブラック基調インテリア プライバシーガラス 集中ドアロック Wエアバック CDチューナー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    10万円

関東
104
91.1万円
関西
81
90.4万円
東海
107
86.6万円
北海道
37
104.2万円
九州
106
88.5万円
東北
46
96.5万円
北陸・甲信越
71
92.3万円
中国
74
89.4万円
四国
33
90.7万円
地域別台数
関東
101
29.8万円
関西
66
32.4万円
東海
47
30.8万円
北海道
13
32万円
九州
53
25.3万円
東北
16
28.2万円
北陸・甲信越
23
30.2万円
中国
23
28万円
四国
19
27.7万円

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ミラトコットとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  エッセ
107.5万円145.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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