| ダイハツ ミラトコット | マツダ スクラムワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30.8万円～155万円
ミラトコットの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～257万円
スクラムワゴンの相場表を見る |
| 626台 | 中古車掲載台数 | 245台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ミラトコット | マツダ スクラムワゴン | |
|---|---|---|
| 107.5万円～145.2万円 | 新車時価格 | 143.6万円～209.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1910 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 658 |
| 52 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車 ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。（2018.6） |
解説 |
広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート（衝突被害軽減ブレーキ）をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている（2015.3） |
ミラトコットとスクラムワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミラトコットとスクラムワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミラトコットの中古車は626台、スクラムワゴンの中古車は245台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
