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ミラトコットとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   三菱  ミニカトッポ
VS
32.3万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
672 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全周囲モニター 踏み間違い防止 LEDヘ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト 衝突軽減システム 前後パーキングセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト 純正オーディオ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター ナビ連動ドライブレコーダー ステアリングスイッチ LEDヘッドライト シートヒーター シートリフター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品ナビ フルセグ BTオーディオ DVD再生 バックカメラ パノラマモニター 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー3個 プッシュスタート ステアリングスイッチ エコアイドル

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII LEDヘッドランプ プッシュボタンスター

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム キーレスキー

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正7インチメモリーナビ・全方位カメラ・ナビ連動前後ドライブレコーダー・シートヒーター・LEDヘッドライト・衝突回避軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・前後コーナーセンサー・プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減 スマートキー LEDヘッドライト衝突軽減 純正オーディオ(CD・USB・AUX・Bluetooth) LEDヘッドライト オートハイビーム コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    57.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ケンウッドHDDナビUSBSDCDワンセグテレビラジオAUXバックカメラマニュアルエアコンキーレスエントリーソナーセンサ衝突被害軽減サポート横滑り防止アイドリングストップオートハイビーム

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ スマートアシスト ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    89.8万円

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    68万円

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    87.5万円

関東
125
88.5万円
関西
76
88万円
東海
99
85.5万円
北海道
45
104.6万円
九州
99
86.2万円
東北
55
95.9万円
北陸・甲信越
65
92.6万円
中国
79
91.5万円
四国
29
86万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラトコットとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  ミニカトッポ
107.5万円145.2万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
52 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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