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スペーシアとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミラトコット
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 33.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
15354 中古車掲載台数 629
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ツートン/届出済未使用車/両側電動スライド/LED/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー/後席送風機/イモビライザー

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 10.1型ディスプレイオーディオ 電動スライドドア セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    168.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) 後席両側スライドドア キーレスエントリー スマートキー フロアマット ドアバイザー 盗難防止システム

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチディスプレイオーディオナビ(あり) 全方位カメラ 両側パワースライドドア Bカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター HUD

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 走行19802KM  車検整備2年付 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキカメラ ナビ バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒータ 全周囲モニタ HUD レーンアシスト

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    40.6万円

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    本体価格
    64.6万円

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    115.1万円

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    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    62万円

関東
3302
136.4万円
関西
2206
135万円
東海
1909
138.6万円
北海道
759
151.7万円
九州
2780
133万円
東北
1511
145.3万円
北陸・甲信越
1107
130.3万円
中国
1141
134.5万円
四国
639
134.3万円
地域別台数
関東
103
88.9万円
関西
66
86.9万円
東海
100
85.7万円
北海道
44
103.8万円
九州
95
88.4万円
東北
52
94.1万円
北陸・甲信越
66
92.5万円
中国
71
90.7万円
四国
32
87.6万円

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スペーシアとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミラトコット
153万円219.3万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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