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ミラトコットとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとグランビアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  グランビア
VS
30.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
622 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    131.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト 前席シートヒーター 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 地デジ 電動ミラー

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト オートハイビームアシスト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ パノラミックビューモニター コーナーセンサー LEDヘッドランプ ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減 全方位モニター 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 スマートキー バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 障害物センサー

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 2WD CVT オーディオ取付部穴

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 禁煙車・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ ワンセグ コーナーセンサー

    本体価格
    154.1万円

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    134.8万円

関東
98
88.1万円
関西
72
91.1万円
東海
99
87.1万円
北海道
35
101.9万円
九州
100
86.9万円
東北
55
96.1万円
北陸・甲信越
70
95.4万円
中国
69
91.7万円
四国
24
88.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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ミラトコットとグランビアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  グランビア
107.5万円145.2万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
52 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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