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911とグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ PDLS+(LED) エントリー&ドライブシステム GTスポーツステアリング(ヒーター&マルチファンクション付) PASM ヘッドレストクレスト シートヒーター AAC

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG PCCB フロントリフト スポーツクロノPKG カーボンスポーツデザインドアミラー 軽量プライバシーガラス リザードグリーンロールケージ

    本体価格
    2990万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 クラブスポーツ S.クロノ Fリフト GT3 20インチAW  カーボンダッシュ LEDダイナミックコーナーライト カーボンシートバック アルカンタラルーフ&ステアリング Gコーティング

    本体価格
    2230万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK PCCB PDCC LEDマトリックス

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 オリジナル ディラー車  整備記録あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター

    本体価格
    938.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 室内保管 左ハンドル6速MT D車  記録簿付

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 新車並行輸入 左H  スポエグ スポクロ

    本体価格
    2966万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 スポクロPKG サテンブラックホイール

    本体価格
    3430万円

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    応談

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    本体価格
    222.9万円

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    本体価格
    139万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/スマアシ/キーレス/LED

    本体価格
    197.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD キーレス LED アイドリングストップ コーナーセンサー Pガラス

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    224.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD 登録未使用車 WEDSマッドヴァンスXタイプS マキシスバックショット 1インチリフトアップ インテリアパネル フロントカメラ モニター 車線逸脱警報 LEDヘッドライト 両側スライドドア

    本体価格
    295.9万円

関東
556
1817.6万円
関西
223
2070万円
東海
233
2006.1万円
北海道
25
1867.5万円
九州
76
2069.4万円
東北
10
1603万円
北陸・甲信越
37
1678.7万円
中国
49
1785.2万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
19
253.8万円
関西
3
239.9万円
東海
1
268.9万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
3
227.6万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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911とグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ダイハツ  グランマックスカーゴ
1335万円4118万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2981~3996 排気量(cc) 1494~1496
385~650 最高出力(馬力) 97
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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