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ハイゼットトラックとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 152万円354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
3826 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD MT車パートタイム4WD純正オーディオ車検有タイヤ新品交換純正ラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD JPSTAR  リチュウムバッテリー・リアエアコン

    本体価格
    360万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 フルセグTV・Bluetooth・オーバーフェンダー・デイトナホイール・サテライトスピーカー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 垂直パワーゲート 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 清掃ダンプ 電動モーター式 1方開 4WD エアコン パワステ 4WD デフロック 4枚リーフスプリング H&L

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 MT車 禁煙車 エアコン パワステ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ダンプ エアコン パワステ レザーシートカバー新品

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 車検整備付 作業灯 走行57000km

    本体価格
    63.8万円

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    207.8万円

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    203.8万円

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    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    215.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD スマートインナーミラー・パイオニアナビ・荷台マット

    本体価格
    240万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

関東
816
113.8万円
関西
671
115.7万円
東海
383
119.4万円
北海道
180
112.8万円
九州
634
100.1万円
東北
348
107.4万円
北陸・甲信越
332
106.9万円
中国
255
103.9万円
四国
207
96.5万円
地域別台数
関東
34
214.4万円
関西
13
205.4万円
東海
9
222万円
北海道
4
203.8万円
九州
13
195万円
東北
10
242.3万円
北陸・甲信越
7
197.4万円
中国
8
213.6万円
四国
3
191.9万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

アトレーデッキバンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  アトレーデッキバン
59.9万円266.8万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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