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UXとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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UXとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 152万円354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
813 中古車掲載台数 103
  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ ITS Connect ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター LEDヘッドランプ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い時加速抑制装置

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h 修復歴無し

    本体価格
    255.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュセーフティー レーントレーシングアシスト 後方クリアランスソナー インテリジェントパーキングアシスト ETC

    本体価格
    347.2万円

  • レクサス UX 200 バージョンC レクサスU-Car

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    319万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    525万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/シートエアコン/パワーシート/シートメモリー/電動リアゲート/バックカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LED 革シート メモリーシート シートヒーター ワイヤレス充電 ステアリングヒーター 純正ETC2.0 禁煙

    本体価格
    355.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純OPナビ 全方位カメラ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    374.7万円

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    本体価格
    162.9万円

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    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    169.8万円

関東
221
342.3万円
関西
150
339.4万円
東海
173
342.4万円
北海道
27
366.9万円
九州
111
353.5万円
東北
35
343.1万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.2万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
32
215.4万円
関西
14
222.7万円
東海
9
228.4万円
北海道
4
203.8万円
九州
13
193.7万円
東北
12
231万円
北陸・甲信越
7
200.4万円
中国
9
207.7万円
四国
3
192.3万円

UXの中古車を探す

アトレーデッキバンの中古車を探す

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UXとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  アトレーデッキバン
390万円575.7万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUXの中古車は813台、アトレーデッキバンの中古車は103台掲載しています。
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