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アクセラスポーツとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとコペンクーペの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 110万円247.3万円
コペンクーペの相場表を見る
566 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S SDナビフルセグパドルシフトPスタートETC I-STOP スマートキー スペアキー ステアリングスイッチ 純正アルミ キセノンライト オートエアコン ISOFIX タイミングチェーン

    本体価格
    31万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 15インチ 走行距離61600KM/メモリーナビ/フルセグ/ETC/DVD再生/

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純SDナビ/衝突被害軽減/LED/ETC/キーレス

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ブリッツ車高調/タイミングチェーン/2300ツインカムターボエンジン/6速ミッション/ナビテレビ/ブルートゥース対応/スポーツマフラー/2013yモデル/18インチアルミホイール

    本体価格
    100万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 360°モニターメーカーナビフルセグ フロントパーキングセンサー LEDライト ETC クルコン レーダーブレーキシステム

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ

    本体価格
    79.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ Bluetooth ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルコン ブラインドスポットモニター パドルシフト レーンキープアシスト アクセスキー プッシュスタート 横滑り防止装置 MTモード付AT

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 禁煙車 マツダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ スマートシティーブレーキサポート ETC パドルシフト プッシュスタート スマートキー2個 CD DVD AUX USB Bluetooth

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/ダイヤトーンナビTV/ブルートゥース/バックカメラ/ツィーター/USB入力/ヒューエルリッドカバー/ステアリングスイッチ/フロントスポイラー/

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

関東
208
87.4万円
関西
62
93.8万円
東海
87
85.2万円
北海道
28
101.6万円
九州
46
91.9万円
東北
50
95.3万円
北陸・甲信越
32
96.2万円
中国
39
98.3万円
四国
14
92.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
178.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンクーペの中古車を探す

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アクセラスポーツとコペンクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  コペンクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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